セルボ、フロンテ、クーペ用

ステンレスセンターキャップボルト

ボルト4本

樹脂ワッシャー4枚

純正センターキャップ、ホイールキャップに合います

エアクリーナー変換キット　アルミビレットパーツ

職人が旋盤で1個づつ削り出して製作しています。

当社取扱いのエアーフィルターが取り付け出来ます

クリーナーBOXのカバーを取り外しセンターのピンに透明のチューブを取り付けます

そのまま交換するだけ。

純正より脱着が楽になります

前期型にショートのクリーナーを入れる場合NO333のスプリングの付いたアダプターになります。

クリーナーboxの内部の洗浄はお忘れなく

K＆N　エアークリーナー　

別売り商品番号335：アダプターキットを使用しないと取り付け出来ません

前期用ロングタイプ（長さ220ｍｍ）と

後期用ショートタイプ（175ｍｍ）がありますのでお選び下さい。

直径はロングの物の方が大きくなります。

前期用エアクリーナー変換キットついに完成　　アルミビレットパーツ

職人が旋盤で1個づつ削り出して製作しています。

前期モデルの長いフィルター装着車に後期用ショートのフィルターを

取り付けるキットです。

当社取扱いのエアーフィルターが取り付け出来ます (332.334)

クリーナーBOXのカバーを取り外しセンターの当たりゴムを取り外し

アダプターを固定します。

ショートタイプが最もフィッティングが良いので今後ショートタイプに統一していく予定です。

一度このアダプターを取り付ければあとはショートクリーナーのみの供給が可能ですので安心です。

純正より脱着が楽になります

クリーナーboxの内部の洗浄はお忘れなく

待望のエアークリーナーついに登場！！

信頼のスズキ純正パーツです。セルボはそのまま取り付け可能

他車用を合わせます。

別売りの商品番号335:エアクリーナー変換キットが必要

高さ175ｍｍ　直径110ｍｍ

このボルトが錆びている物がほとんどです。
対策でクロームメッキ処理してあります。ついている物がまともに外れても必ず新品に交換しましょう。他のボルトは使用しないで下さい、錆びて固着します。

サーモスタッド交換時に共に交換して下さい。

サーモスタッドボルト3本

サーモスタッドブラケットボルト2本

キャブレターフロートパッキンのみ　3枚セット　

数年動いていなかったエンジンは必ずキャブレターをＯＨして下さい。

キャブが詰まっていて焼きつきを起こす事例が出ています。

キャブＯＨキットのパッキンのみ単品販売致します。

このパッキンは手作りしようとしてもなかなかできる物ではありません。

待望のキャブレターＯＨキットが出来上がりました。

現車にて装着テスト快調

通常のＯＨキットに加え70から105番までの6種のメインジェットｘ3基分

パイロットジェット21から25番までの3種　ｘ3基分

さらにセッティング時安心して分解できるようフロートパッキンを3枚追加

キャブ口径18ｍｍ、エアスクリューOリング無し　他、

1セットでキャブ3基分です。

ご自信でセッティングできる方にはたまらない一品です。

丸型ヘッドライトをハロゲンに変換するキット

純正の暗いライトをバルブ交換タイプに変更できます。

セルボ、フロンテｓｓ20、スティングレー、等

旧車の丸2灯式はほとんど使用可能と思われます。

他車に取り付ける場合　穴の位置を確認して下さい

※　こちらは片側分になります、左右1台分必要な場合数量2でお求め下さい。

ーメディアをパワフルに安定噴射させるー

タンク内部はあり地獄のようにすり鉢状にメディアが減っていきます。

したがって下側になった時吸い込みが悪くなり十分な噴射が出来なくなります。

その対策としてタンクを揺らしたり叩いたりを作業中に行います。

器用な方は必要ありません。

ほとんどこのボルトは錆びています。

グリルの隙間からチラッと見えるので錆びていると目立ちます。

数百種類の中からチョイスしバネレートジャストフィットの物を選びました。

オールステンレスのセットです。

片側分の3本セットです。

左右希望の方は数量2でご購入下さい。

2サイクルエンジン専用フューエルエンジンクリーナー

最高のエンジンパフォーマンスを維持するエンジンコーティング＆クリーナー

内部のポートやヘッド、プラグ等に付着したカーボンやスラッジを除去しさらに

コーティングをします。

（プラグを外し中のピストンを見てください、真っ黒になっていると思います。）

またガソリンの流れる部分を洗浄し新たな汚れを防止します

燃焼効率を向上し排気ガスがよりクリーンになります。

触媒付き2ストエンジンセルボ等にも使用可能です

ダッジラムバンにお乗りの方へ朗報

とても暗いダッジのヘッドライト

ＨＢ-1をＨＩＤに替えてもピントが合わず光が散ってしまいまるで見えない。

そんな悩みをようやく解消しました。

バリエーション豊富なＨ4バルブ装着を可能にしました、

これによりＨ4ハロゲンはもちろんＬＥＤ、ＨＩＤを取り付けできます。

もちろん日本仕様の右側走行仕様

ただアメリカ仕様のレンズカットですので邪魔をしてしまいます。

ＬＯＨＩ共に光のむらが出来てしまいますがＨＢ-1バルブに比べればはるかに明るくなりピンとも合います。

気になる方、最高レベルを求める方用にプロジェクターもご用意しました。