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アングルホース 2本
ストレート1本ホースバンド 4個
アルミ製作異形ジョイントパイプ 1個アルミ製作ストレートジョイント 1個ジョイント専用バンド 2個ジョイントは多くなりましたが純正の取り回しに近付けました。
見た目を気にしなければ旧タイプでも大丈夫です。
アングルホース 3本
ストレート2本ホースバンド 8個
アルミ製作異形ジョイントパイプ 1個アルミ製作ストレートジョイント 4個ジョイント専用バンド 2個ジョイントは多くなりましたが純正の取り回しに近付けました。
このボルトが錆びている物がほとんどです。対策でクロームメッキ処理してあります。ついている物がまともに外れても必ず新品に交換しましょう。他のボルトは使用しないで下さい、錆びて固着します。
サーモスタッド交換時に共に交換して下さい。
サーモスタッドボルト3本
サーモスタッドブラケットボルト2本
メッキ仕様 錆び対策ほとんど錆びて痩せてしまっています。ウォーターポンプ交換時共に交換して下さい。
ボルトロング 1本ボルトショート 2本 スタッドボルト 2本平ワッシャ 2枚スプリングワッシャ 2枚ナット 2個
※上記1セットでの価格となります
このボルトが錆びて固着している物がほとんどです。
7マーク入り三価クロメートまたはクロムメッキ仕上げとなっています。
ロッドにより異なる場合があります。
※画像の3本1セットの価格となります
サブラジエター、バイパスホースのバルブとしても作動する一台2役のサーモスタッドです。社外品ですがサイズはピッタリです。注意サーモスタッドのハウジングボルト3箇所を緩める際折らない様に潤滑剤を吹きつけ2..3日間時間を掛けて緩めて下さい。ほとんど固着していて折れます。
フロンテクーペ パーツ
シリンダーヘッドに付いています。ほとんどの車両が交換していない様です。
水温を測定する物ですので正確さが要求される重要パーツです。一度は交換しておきましょう。
焼き付き防止対策 渋滞が大嫌いな旧車 特にリアエンジンになると、かなり高温になります。このファンを取り付ける事により、冷却効果が高まる優れもの！他車用ファンブレードを加工しＬＣ10Ｗ専用にしました。ファンカバーは製作していませんので十分ご注意願います。
重要パーツの一つです。
4年に1回は交換しましょう。0.5kg
入荷時ラベルが異なる場合がございます。
サーモスタッドシリンダーヘッド用
サーモスタッド 71℃ 1サーモスタッドパッキン 1
バイパスホース用ブラケットパッキン 1
前期後期と違いがあります。エンジンサーモスタッドからキャブレターの下側を通りデフ前方までの長い1本物。こちらのタイプが前期型となります。
商品番号338に変更しました
ホース 2本アルミ製作ジョイントパイプ ホースバンド 4個
改良型に変更となりました
