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(全商品:416点)

  • 417:リピルトラジエター セルボSS20
    417:リピルトラジエター セルボSS20
    セルボss20 用 リピルトラジエター
    50年前に比べずいぶん気温が上昇しています。
    リアエンジン、フロントラジエターのセルボは
    しっかりとした冷却が必要です。
    本体にキャップが無いため内部の確認ができませんがほとんどのラジエターがサビています。

    まずはメインラジエターから

    ラジエターを送って下さい。

    50年も前のラジエターは再生不可能の物があります。
    再生可能であれば代替でこちらのリビルト品を送ります。

    (送料はお客様ご負担になります)


    再生不可能又はリビルトラジエターのみ必要な場合は
    59,800円(税込)での販売とさせて頂きます。


    38,000円
    在庫数 : 1
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  • 416:ヒーターコア(コア返却必要)セルボ ss20
    416:ヒーターコア(コア返却必要)セルボ ss20
    ヒーターコア コア返却必要 セルボss20

    メインラジエター交換と同時にこちらもお勧めです。
    錆びて良く詰まります。

    コア返却必要

    40年も前のラジエターは再生不可能の物があります。
    まずはヒーターコアを送って下さい。
    再生可能であれば代替でこちらのリビルト品を送ります。
    コア返却が無い場合又は再生不可の場合本体販売も可能です、+15,000円から
    20,460円
    在庫数 : 0
  • 415:対策スターターリレー セル一発 セルボ
    415:対策スターターリレー セル一発 セルボ
    スターター防水リレーキット
    しばらく乗らないでいるとセルを回した時カチカチというだけで
    スターターが飛び込まない、回らない。
    そんなお悩み解消!!
    フロントバッテリー→イグニッションキー→リアセルまでの配線は長すぎドロップの元です、
    セルボの弱点解消
    本来であればハーネス及びジョイント等接触改善するのが最善ですが
    効率よくこちらの対策でも問題ありません。
    赤線はスターターの太いメインコードより取分け
    黄色と青線はスターターマグネットスイッチの配線に割り込ませるだけ。
    黒線はアースです。
    7,590円
    在庫数 : 1
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  • 414:リードバルブ カーボン セット
    414:リードバルブ カーボン セット
    カーボン製リードバルブ
    リードバルブボディーとバルブの当たり面が荒れてくると割れやすくなります。
    お悩みの方対策として強度のあるカーボン製をお試しください。
    またキャブを洗浄調整してもアイドリングが安定しない場合リードバルブも原因の一つとして考えられます。
    7,480円
    在庫数 : 2
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  • 413:リアハッチウェザーストリップ
    413:リアハッチウェザーストリップ
    セルボリアハッチウェザーストリップ 製作品
    セルボの泣き所 ココからの雨漏れよくあります。
    交換後きつくなりますのでハッチを開ける際はガラスを押しながらキーを回してください。
    19,800円
    在庫数 : 0
  • 412:サーモスタッドボルト ヘッド上
    412:サーモスタッドボルト ヘッド上
    シリンダーヘッド上部 サーモスタッドハウジングボルトセット
    サーモスタッド交換時には必ず交換して下さい。
    サビで劣化しています。
    次回取り外し時折れると抜くのに大変です。
    583円
    在庫数 : 2 セット
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  • 411:イグニッションコイル スズキ純正 
    411:イグニッションコイル スズキ純正 
    スズキ純正イグニッションコイル (他車用)
    2ストは点火回数が多いため点火系統トラブル出やすいです。
    デスキャップ及びローターは廃盤で手に入りません。
    強化コイルを入れた場合かなりな負担となり消耗が早くなります。
    長持ちさせるためにも純正タイプがお勧めです。

    部品の出るうちに交換をお勧めします。
    10,890円
    在庫数 : 1
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  • 410:ラジエター&ヒーター最長フロア下セット
    410:ラジエター&ヒーター最長フロア下セット
    セルボ ss20  エンジンからラジエター&ヒーター 
    フロア下最長ホースセット(ラジエター側異型変換)
    ラジエターホース 2種類
    ヒーターホース 
    ホースバンド  10
    異型ホースジョイント 2 
    L字ホース  1

    フロアトンネルを通しますので3本セットで交換した方が楽です。

    43,780円
    在庫数 : 1
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  • 405:リードバルブパッキン UP&LO T5A
    405:リードバルブパッキン UP&LO T5A
    リードバルブパッキン 分解したら上下必ず交換して下さい、
    エアーを吸い込み焼き付きの原因となります。

    T5A 2サイクル 550cc 
    6,160円
    在庫数 : 3
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  • 404:ヘッドガスケット T5A 高性能積層タイプ
    404:ヘッドガスケット T5A 高性能積層タイプ
    シリンダーヘッドガスケット
    高性能積層タイプ
    オーバーサイズピストンに対応する様 直径63mmで厚さは1.5mmです
    ボアを広げたためボルトの通る穴が近くなりました。
    念のため締め付け時ボルト穴付近にシール材を塗布して下さい。
    11,880円
    在庫数 : 3
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  • 403:オイルタンクパッキンセット フッ素樹脂
    403:オイルタンクパッキンセット フッ素樹脂
    オイルタンクパッキンセット(フッ素樹脂)
    ほとんどの車がオイルタンクのフィルター掃除をしてないようです。
    オイル供給が悪くなり焼き付きを起こす原因になります。
    耐久性を考えフッ素樹脂の削り出しです。
    そのため高額になってしまいましたが寿命は長くなります。
    上側大 1枚
    ネジ部分 小4枚(全5本止中1か所金属ワッシャー)
    下側小 1枚
    9,900円
    在庫数 : 2
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  • 402:ミッションドレンプラグ
    402:ミッションドレンプラグ
    ミッションドレンプラグ
    ほとんどの車両が交換していません。
    固着してオイル交換が出来なくなる前に交換しましょう。
    528円
    在庫数 : 2
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